道をリードする！ヘッドウェイ の炭素回収技術が SMM で大きな注目を集める

9 月 6 日、海運業界最大の展示会である第 30 回ハンブルグ国際海事見本市 (SMM 2022) が 2 年ぶりにオフラインに戻り、世界中の 100 か国以上から約 2000 の出展者と 40000 人の訪問者を集めました。大手船舶機器メーカーの 1 つとして、ヘッドウェイ は オシードガード と共に SMM 2022 に参加しました。燃料ガス供給システム（FGSS）、炭素回収貯蔵・利用システム（CCSU）、バラスト水管理システム（BWMS）、排ガス洗浄システム（EGCS）など。このイベントは、ヘッドウェイとのコミュニケーションに多くの来場者の注目を集めました。

1963 年にさかのぼるハンブルグ国際海事見本市は、海運業界で最大かつ最も専門的で影響力のある見本市です。SMM 2020 は 2020 年 9 月に開催できた可能性があり、COVID-19 のためにオンラインで開催された 2021 年 2 月に延期する必要がありました。心強いことに、第 30 回 SMM が再び顔を合わせて開催され、その出展者は 11 の展示ホールに広がり、産業サプライ チェーン全体をカバーしています。SMM 2022 は、船舶用燃料の転換、船舶のデジタル化、気候変動など、船舶業界の多くの人々が現在注目しているトピックに焦点を当てています。

バラスト水条約の下で義務化された日付の出現により、BWMS 市場は依然として海運業界のホットなトピック リストにランクされています。SMM 2022 で、ヘッドウェイ の主力製品である オーシャンガード? BWMS は引き続き訪問者の注目を集め、既存の 2 隻の船舶について ゼアボーン と合意に達しました。一方、ハルトマンは、ドイツの長期パートナーの 1 人として、さらに 3 隻の新造船を発注することも確認しました。さらに、最初の協力の意図は、オーシャンガード?EGCS に対する彼らの強い関心にも表れています。ハルトマン のテクニカル マネージャーの 1 人は、次のように述べています。

さらに、ヘッドウェイ は、液化天然ガス、LPガス、およびメタノール燃料ソリューションに基づいており、国際的な主要な船級協会から証明書を取得している船舶用燃料供給システムも展示しました。また、高圧・低圧系も受注実績があり、一部案件の納入により顧客から高い評価を得ています。

注目すべきは、オーシャンガード? ヘッドウェイが独自に開発・研究したCCSUは、ヘッドウェイの最新製品として国際工業展示会でデビューしました。このシステムは、最先端の脱炭素技術を採用し、船内のエンジンから発生する CO2 などの温室効果ガス (温室効果ガス) を効率的に回収および貯留することで、ゼロカーボンの達成に大きな意義をもたらします。このシステムは、炭素回収効率の高さ、コンパクトな設計、低消費電力、保管と輸送の利便性の高さなど、多くの利点を備えており、主要な船級協会からAiP認証を受けています。現場では、

ヘッドウェイは引き続きグローバル サービス システムを強化し、グローバル パートナーと緊密に協力して、グローバル戦略レイアウトをさらに加速し、高品質の製品と 24 時間体制の現地技術サービスにより、環境に優しく、インテリジェントで、持続可能なグローバルな配送に貢献します。